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Themen-Optionen |
15.07.2008, 22:19 | #21 | ||
trust in god
Themenstarter
Registriert seit: 10/2007
Ort: Planet Erde
Beiträge: 3.053
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Update:
Ich habe gerade den ersten vom drei Rahmen gebaut. Leider wurde ich zwischendurch immer mal wieder gestört. Aufjedenfall ist der 2000 * 1000mm groß, bisher 100mm hoch und teilweise schon mit Rippen versteift. Morgen gehts dann vielleicht weiter.
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16.07.2008, 09:19 | #22 | ||
never doubting
Registriert seit: 08/2004
Ort: Daheim
Beiträge: 32.123
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Ich hab im Keller eine kleine, uralte Eisenbahn. Die gehörte meinem verstorbenen (mir nicht bekannten) Schwiegervater und watet darauf wiederbelebt zu werden. Die Flache dürfte 1 qm nicht übersteigen. Man kann aber erkennen, dass sie mit viel Liebe aufgebaut wurde. Schon deshalb sollte ich mich mal drum kümmern ...
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16.07.2008, 09:21 | #23 | ||
Forumsgast
Beiträge: n/a
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hier outet sich ein weiterer Modelleisenbahnbastler ...
Spur: HO Marke: nur PIKO (Gleichstrom) ne Fertiglandschaft? Die sind doch recht teuer, oder nicht? Mir gehts auch hauptsächlich ums "Landschaften anlegen" ... ich verwende lieber Drahtnetze als Armierung und modelliere mit Gips. Mit Styropor + Aceton bekommt man tolle individuelle Berge usw. hin. Die Kosten halten sich so in Grenzen ... zumindest für Landschaften (Häuschen+Bahntechnik excl.)
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16.07.2008, 09:22 | #24 | ||
never doubting
Registriert seit: 08/2004
Ort: Daheim
Beiträge: 32.123
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Ich weiß nicht mal wie breit die Spur ist. *raf*
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16.07.2008, 09:24 | #25 | ||
Forumsgast
Beiträge: n/a
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Das gehört sich nicht ... aber gerade noch entschuldigt ...
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16.07.2008, 09:26 | #26 | ||
never doubting
Registriert seit: 08/2004
Ort: Daheim
Beiträge: 32.123
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Pardon
Ne, ich muss mal schauen. Das Ganze ist auf einer Spanplatte aufgebaut. Überall hängen Drähte weg und die Breite der Spur ist wirklich sehr klein. Immer wenn ich dran vorbeilaufe juckt es mich was dran zu machen ...
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16.07.2008, 09:36 | #27 | ||
Forumsgast
Beiträge: n/a
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üblich sind Z #gruebel# , N, TT, HO wobei HO die größte Indoorspur ist und Z die kleinste
TT ist eher DDR-typisch gewesen ... soweit ich weiß brauchst ja nur einen Wagon nehmen und im Modellbahnladen fragen
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16.07.2008, 09:40 | #28 | ||
trust in god
Themenstarter
Registriert seit: 10/2007
Ort: Planet Erde
Beiträge: 3.053
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Zweifler, die Spurweite kannst du nachmessen:
* Nenngröße 2 od. II (gesprochen: „Zwei“): 1:22,5 o 2 (II):Normalspur: 64 mm o 2m (IIm): Meterspur: 45 mm o 2e (IIe): 750mm-spur: 32 mm o 2f (IIf): Feldbahn: 22,5 mm o 2p (IIp): Parkbahn: 16,5 mm * Nenngröße 1 od. I (gesprochen: „Eins“): 1:32 o 1 (I): Normalspur: 45 mm o 1m (Im): Normalspur: 32 mm o 1e (Ie): 750mm-spur: 22,5 mm o 1f (If): Feldbahn: 16,5 mm * Nenngröße 0 (gesprochen: „Null“): 1:45 o 0: Normalspur: 32 mm o 0m: Meterspur: 22,5 mm o 0e: 750mm-Spur: 16,5 mm o 0f: Feldbahn: 12 mm * Nenngröße S: 1:64 (früher auch H1 gesprochen: „Halb-Eins“) o S: Normalspur: 22,5 mm o Sm: Meterspur: 16,5 mm o Se: 750mm-spur: 12 mm o Sf: Feldbahn: 9 mm * Nenngröße 00 : 1:76 o 00: Normalspur: 16,5 mm * Nenngröße H0 (gesprochen: „H-Null“ oder „Halb-Null“): 1:87 o H0: Normalspur: 16,5 mm o H0m: Meterspur: 12 mm o H0e: 750mm-spur: 9 mm o H0f: Feldbahn: 6,5 mm * Nenngröße TT: 1:120 "TableTop" o TT: Normalspur: 12 mm o TTm: Meterspur: 9 mm o TTe: 750mm-spur: 6,5 mm o TTf: Feldbahn: 4,5 mm * Nenngröße N: 1:160 o N: Normalspur: 9 mm o Nm: Meterspur: 6,5 mm o Ne: 750mm-spur: 4,5 mm * Nenngröße Z: 1:220 o Z: Normalspur: 6,5 mm o Zm: Meterspur: 4,5 mm o Zf: Feldbahn: 2,7 mm
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16.07.2008, 09:42 | #29 | ||
never doubting
Registriert seit: 08/2004
Ort: Daheim
Beiträge: 32.123
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omg ... Danke. Ich werde es mal nachmessen.
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16.07.2008, 09:43 | #30 | ||
trust in god
Themenstarter
Registriert seit: 10/2007
Ort: Planet Erde
Beiträge: 3.053
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Bitte. Du sagst, die Platte ist einen m² groß. Fang bei "H0" an Größer ist das sicher nicht.
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