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Alt 03.12.2007, 01:59  
poor but loud
Quoten-, äh, -dings
Themenstarter
 
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Zitat von poor but loud Beitrag anzeigen
Die Dieselzüge hatten an beiden Enden ein Fahrpult, das mit einem abschließbaren Holzrollo verschlossen werden konnte, und waren für Tempo 95 freigegeben.
Da isser!

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Zitat von poor but loud Beitrag anzeigen
Als Vater und Stiefmutter den Umzug beschlossen, war der Eisenbahnbetrieb noch im vollen Gange und von einer Änderung nichts bekannt. Doch bald nach unserem Auszug legte die Deutsche Bundesbahn unsere Teilstrecke still. Der nächste Streckenabschnitt wurde Jahre später stillgelegt; im letzten Streckenabschnitt wurde schließlich der Personenverkehr abgeschafft und nur noch Gütertransport betrieben. Um die Jahrtausendwende war auch das vorbei.

Noch in den achtziger Jahren gelang es jedoch, "unsere" Teilstrecke zum größten Teil für den Personenverkehr zu reaktivieren, wenn auch nur im Rahmen einer Museumsbahn. Diese Museumsbahn fährt heute noch. Die Deutsche Bahn AG ist von der Instandhaltung der Teilstrecke entbunden. Die restlichen Gleisabschnitte werden wohl irgendwann verschrottet.
Ich habe noch weiter recherchiert. Der nicht mehr reaktivierte Abschnitt "unserer" Teilstrecke wurde schon damals abgebaut, wäre also nur noch mit sehr hohem Aufwand zu reaktivieren.

Inzwischen wurde der verbleibende Streckenabschnitt durch einen Unfall unterbrochen. Die Beschädigungen waren so gravierend, dass man vorerst auf eine Reparatur verzichtete. Das bedeutet das vorläufige Aus für die Museumsbahn. Nächstes Jahr soll über die Möglichkeit der Instandsetzung entschieden werden.

Es wurden sogar schon Stimmen laut, die eine Reaktivierung des abgerissenen Streckenabschnitts für möglich halten, auch wenn hier eher an eine Neubaustrecke mit historisch nicht korrektem Verlauf gedacht wurde.
poor but loud ist offline