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Du befindest dich im Forum: Aktuelles. Tagesaktuelle Ereignisse aus Politik und Gesellschaft gehören hier hinein. In diesem Forum kannst du dich über tagesaktuelle Ereignisse aus Politik und Gesellschaft austauschen, zum Beispiel über neue Gesetze, politische Skandale oder bekanntgewordene Verbrechen, anstehende Wahlen - kurz: alles, was erst kürzlich geschehen ist oder in naher Zukunft ein Thema sein wird. Bitte beachte, daß hier zwar kontrovers und auch mal emotional diskutiert werden kann, persönliche Beleidigungen aber nicht geduldet werden. Wir wollen spannende Diskussionen, in denen das Thema im Vordergrund steht, nicht der Verfasser der Beiträge. |
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06.08.2017, 18:36 | #11 | |||||
Inventar
Registriert seit: 07/2011
Ort: Sauerland
Beiträge: 3.216
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Zitat:
Zitat:
Was hingegen den Harnstoff angeht: Schaut euch an, was das dann an Mehrkosten verursacht, und zwar nicht in der Herstellung, sondern die Verbrauchskosten. Utopisch. Zum Thema LKW: Klar, die Industrie fragt nie jemand, ob sie irgendeine Maßnahme haben will. Zudem werden LKW nach völlig anderen Kriterien für völlig andere Einsatzzwecke ausgewählt als PKW. Da werden dann gerade mal eben Äpfel mit Orangen verglichen. Beide rund. Zitat:
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06.08.2017, 18:38 | #12 | ||
abgemeldet
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Eine "ideologische Hexenjagd" - die damit endet, dass einige der größten deutschen Konzerne mit Milliardenumsätzen keinerlei Strafe zahlen und ungestraft den Endkunden belügen können.
Hexenjagd - I'm not sure it means what you think it means. In meinen Augen ist da viel zu wenig Druck auf die Autobauer. Und unser werter Minister Dobrindt kuschelt.
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06.08.2017, 20:04 | #13 | |||
Landvogt
Registriert seit: 04/2010
Ort: Sachsen
Beiträge: 7.956
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Zitat:
Aber irgendwann sind die Amis doch dahinter gekommen. Und haben einiges ins Rollen gebracht. Mir wäre es recht, wenn die Vorstände mal etwas mehr Demut zeigen würden...stattdessen ruft man gleich wieder aus, das man 2025 Weltmarktführer in der Elektromobilität sein will... Es gibt eben nur Superlative. Was schert uns da die Vergangenheit VW ist bestraft worden. 20 Milliarden sind kein Pappenstiel...dafür sind fast alle deutschen Leiharbeiter gegangen (vielleicht auch im Ausland, das weiß ich nicht) Jetzt muss die Politik auf Lösungen bestehen...was ist passiert? Genau...ein Software-Update, dessen Nutzen zweifelhaft ist.
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06.08.2017, 20:23 | #14 | |||
abgemeldet
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Zitat:
Es kann doch nicht sein, dass sich große Unternehmen mit dem Knüppel "Arbeitsplätze!!11" aus allem freikaufen können.
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06.08.2017, 20:36 | #15 | |||
Snikt!
Registriert seit: 09/2016
Ort: Springfield
Beiträge: 4.607
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Zitat:
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06.08.2017, 21:20 | #16 | |||
Member
Themenstarter
Registriert seit: 06/2017
Ort: Irgendwo im Südwesten
Beiträge: 153
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Ich weiß nicht ob man das wirklich Hexenjagd nennen kann. Tatsache ist doch: Die Autobauer haben betrogen.
Wenn die Einhaltung der Schadstoffwerte utopisch war, warum konnten die japanischen, koreanischen und amerikanischen Hersteller dann diese Anforderungen erfüllen? Und warum haben die deutschen Hersteller dann nicht gesagt, dass es utopisch sei und stattdessen lieber betrogen? Bei allem Verständnis: Zum Betrug wird man nicht gezwungen! Zitat:
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07.08.2017, 05:44 | #17 | |||
Inventar
Registriert seit: 07/2011
Ort: Sauerland
Beiträge: 3.216
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07.08.2017, 09:32 | #18 | |||
abgemeldet
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07.08.2017, 09:42 | #19 | |||
Ex-Ehemann, -Lover, -Mod
Registriert seit: 09/2004
Ort: im Wald
Beiträge: 6.456
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Zitat:
- Diesel nachrüsten (auch Hardware) auf Kosten des Herstellers - geringe Leistungsverluste sofern weniger als 5-10% sollten vom Endkunden tolerierbar sein - Entschädigungszahlung für Wertverluste an Neuwagenkunden/Erstbesitzer - Rückforderung jeglicher Managerboni für die letzten Jahre zur teilweisen Gegenfinanzierung Generell würde ich ein absolutes Beteiligungsverbot des Bundes und der Länder an KFZ-Herstellern aussprechen (siehe Land Niedersachsen), ebenso ein Berufsverbot von mindestens 5 Jahren für ehemalige Staatsbedienstete branchenspezifisch (kein Ex-Minister usw. mehr gut dotiert in der Autolobby) Steuerliche Vergünstigungen für Diesel-KFZ sollten sofort eingestellt werden. Kein künstliches pushen mehr für die deutschen(!) Dreckschleudern. In anderen Ländern wird das auch nicht gemacht und schon sehen die Verkaufsanteile ganz anders aus. Das ist in Deutschland wirklich ein selbstgemachtes Problem, was man lösen könnte...wenn man denn wollte
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07.08.2017, 10:20 | #20 | ||
abgemeldet
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Dass der Diesel steuerlich begünstigt ist, ist tatsächlich ein Relikt vergangener Tage. Es rollt mittlerweile fast der gesamte Güterverkehr über die Straße und verstopft die Autobahnen. Warum muss man LKWs da noch bezüglich des Treibstoffes gegenüber PKW subventionieren? Grober Unfug.
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