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Du befindest dich im Forum: Aktuelles. Tagesaktuelle Ereignisse aus Politik und Gesellschaft gehören hier hinein. In diesem Forum kannst du dich über tagesaktuelle Ereignisse aus Politik und Gesellschaft austauschen, zum Beispiel über neue Gesetze, politische Skandale oder bekanntgewordene Verbrechen, anstehende Wahlen - kurz: alles, was erst kürzlich geschehen ist oder in naher Zukunft ein Thema sein wird. Bitte beachte, daß hier zwar kontrovers und auch mal emotional diskutiert werden kann, persönliche Beleidigungen aber nicht geduldet werden. Wir wollen spannende Diskussionen, in denen das Thema im Vordergrund steht, nicht der Verfasser der Beiträge. |
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19.09.2018, 10:21 | #1051 | |||||||
Inventar
Registriert seit: 07/2011
Ort: Sauerland
Beiträge: 3.216
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Was die Bewertung von Kohlekraftwerken angeht: Es bleibt doch dabei, wir können nicht genug Strom zur Grundlastversorgung produzieren, von der Spitzenlast ganz zu schweigen, wenn wir nur regenerative Energien nutzen möchten. Also müssen wir bei konventionellen Energieträgern bleiben. Und Gas finde ich jetzt nicht so viel vorteilhafter als Kohle. Zitat:
Die Energiepreise in Deutschland sind so exorbitant hoch, dass die Industrie längst alles ihr mögliche versucht und umsetzt, was machbar ist. Und höhere Energiepreise bedeuten letztlich höhere Herstellungskosten und damit höhere Verbraucherpreise. Das musst du zwingend einkalkulieren. Zitat:
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Man muss sich doch dazu auch nur die Geschichte angucken, der große Wohlstand setze nicht etwa ein, als die Eisenbahn erfunden wurde. Das ist eine weit verbreitete Idee, die jeder empirischen Grundlage entbehrt, quasi Propaganda. Die große Wohlstandsexplosion setze ein, als Henry Ford sein Modell T so billig baute, dass es sich jeder Amerikaner leisten konnte. Das Auto für jeden hat den Wohlstand, wie wir ihn heute kennen, erst möglich gemacht. Und wenn wir das abschaffen, schaffen wir gleichzeitig auch den Wohlstand ab, ganz einfach deswegen, weil Mobilität und Wohlstand direkt miteinander zusammenhängen. Wie gesagt, in Großstädten, in denen alles zentral ist und die einen super ausgebauten ÖPNV haben, ist es das eine. In solchen Städten lebt aber nur ein Bruchteil der Europäer. Die allermeisten leben auf dem Land. Da kannst du es schlicht vergessen. Genau solche Ansätze führen in Folge zu einer Deindustrialisierung. Das ist auch völlig logisch und offensichtlich, wenn man mal kurz darüber nachdenkt. Die Autoindustrie stelt den größten Wirtschaftssektor, nicht nur in Deutschland, sondern bspw. auch in den USA. Wir reden da von vielen, vielen, vielen Millionen Menschen, die schlagartig ihre Arbeit und ihr Einkommen verlieren würden. Aber wie gesagt, es ist auch überhaupt nicht nötig, wenn man sich mal ernsthaft mit alternativen Antriebskonzepten beschäftigt, und nicht nur sturr und starr an entweder der batterieelektrischen Elektromobilität oder am Feindbild des Individualverkehrs festhält. Es gibt haufenweise interessante, zukunftsträchtige, klimafreundliche Antriebsmodelle. Man muss sie nur auch umsetzen wollen. Und das vermisse ich aktuell sehr in der Diskussion. Zum einen gibt es da ja immernoch den Diesel, der aus Klimasicht deutlich besser als sein Ruf ist, und zum anderen eben vor allem Brennstoffzellen und Wasserstoffverbrenner. Beides hat enormes Potenzial, den CO2-Ausstoß des Straßenverkehrs massiv zu senken. Bleibt allerdings das Problem der Heizemissionen. Da tut sich halt einfach überhaupt nicht, obwohl dieser Sektor den CO2-Ausstoß des Straßenverkehrs massiv übersteigt.
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19.09.2018, 10:28 | #1052 | |||||||
Inventar
Registriert seit: 07/2011
Ort: Sauerland
Beiträge: 3.216
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Aber das ändert ja nichts daran, dass die Technik lange erprobt und sicher ist. Benzin ist trotz seiner Explosivität und leichten Entflammbarkeit ja offensichtlich auch sehr sicher in der Anwendung.
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19.09.2018, 10:37 | #1053 | |||||||
Weltraumpräsident
Registriert seit: 01/2017
Ort: NRW
Beiträge: 14.692
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Und auf einer "Wasserstoffbombe" sitzen ist nicht jedermanns Sache...
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19.09.2018, 12:08 | #1054 | |||
Inventar
Registriert seit: 07/2011
Ort: Sauerland
Beiträge: 3.216
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Da herrscht einfach viel Unwissen, weil wir alle Wasserstoff eben nur von der Wasserstoffbombe kennen. Mit Glück erinnert sich der eine oder andere noch an die Knallgasprobe im Chemieunterricht, der Höhepunkt jeder Chemiestunde. Damit hat mein Chemielehrer es tatsächlich mal geschafft, die Tafel von der Wand zu sprengen. Aber es ist eben wirklich nur das Unwissen bzw. die fehlende Gewohnheit. Das gleiche Problem mit der "Bombe" hast du nämlich auch bei Erd- und Autogas. Aber sind wir es gewohnt, schon von Feuerzeugen her, dass da nix passiert. Dabei sitzt du da wenn du es so siehst genauso auf einer Erdgasbombe. Aber wir hantieren im täglichen Leben mit Zeug, in Feuerzeugen, in Gasherden, -heizungen und -fritteusen, in Gabelstaplern und eben auch in Autos. Und das ohne, dass ständig etwas explodiert. Wasserstoff hat da einfach einen schlechten Ruf, wenn du so willst.
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20.09.2018, 09:57 | #1055 | |||
Weltkriegsverweigerer
Themenstarter
Registriert seit: 05/2004
Beiträge: 5.950
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https://www.t-online.de/nachrichten/...oerderung.html
Bätschi. Auf die Fresse! Wie verlogen kann man sein? Die alte hockt mit am Verhandlungstisch und stimmt dem zu, und schuld sind natürlich nur die anderen, bzw. DER andere. Zitat:
Machterhalt um jeden Preis. Macht nur weiter so...
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20.09.2018, 10:43 | #1056 | |||||
Weltraumpräsident
Registriert seit: 01/2017
Ort: NRW
Beiträge: 14.692
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Aber wie schon festgestellt heißt die heilige Kuh aktuell E-Auto mit Batterie. Bekloppterweise.
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20.09.2018, 11:26 | #1057 | |||
Registriert seit: 08/2013
Ort: RLP
Beiträge: 14.883
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https://sonomotors.com/de/ Und die wundern sich auch, warum die großen Hersteller in der Richtung nichts machen.
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20.09.2018, 11:38 | #1058 | ||||
Inventar
Registriert seit: 07/2011
Ort: Sauerland
Beiträge: 3.216
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Das bezeichnen sie als "alltagstaugliches Elektroauto". Das grenzt an Hohn. Zumal wenn du bedenkst, dass du diese Reichweite, wie etliche Tests inzwischen gezeigt haben, auch nur hinbekommst, wenn du im Sommer bei Hitze 80km/h auf der Autobahn fährst. Eine kurze Landstraßenetappe drücke die Reichweite um ca. 30%, erfahrungsgemäß. Vom Stadtverkehr erst gar nicht zu sprechen. Das dürfte wohl der Hauptgrund sein: Solarpanel sind teuer, auch dieses Auto empfinde ich als sehr teuer. Zumal du, um möglichst viel Sonnenenergie einzufangen, möglichst große Flächen brauchst. Das bedeutet ein großes, kantiges Auto, damit einen schlechten cw-Wert, was der Reichweite wieder abträglich ist. Die Idee ist nett und sicherlich nicht die sinnloseste. Auch dafür werden sich Nischen finden, davon bin ich überzeugt. Aber die großen Hersteller können sich keine günstigen Nischenautos leisten, weil die Gewinnspanne zu klein ist. Daher werden solche Konzepte wohl eher was für kleine Manufakturen sein, was natürlich den Preis auch wieder ansteigen lässt. Für die Stadt im Süden ist das ein interessantes Konzept. Bei uns im Westen auf dem Land kannst du solche Autos aber wieder nicht brauchen. Zu wenig Sonne und zu niedrige Reichweiten.
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20.09.2018, 13:12 | #1059 | |||
Registriert seit: 08/2013
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Beiträge: 14.883
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Du darfst nicht immer von dir, der ländlich wohnt, auf alle anderen schließen. Es gibt sicher Menschen, die fahren nicht viel und haben keine Garage, könnten dieses Auto also gut nutzen, da es sich in der Sonne wieder aufladen kann. Ich zum Beispiel muss täglich nur 10km zur Arbeit fahren. Mein Auto steht den ganzen Tag in der Sonne, kann sich also auch wieder aufladen. Am Wochenende steht es auch draußen in der Sonne. Da hätte ich in diesem Sommer (habe etwa seit Mai keine Wolken und auch kein Regen in meiner Region gehabt) locker damit zur Arbeit und zurück fahren können.
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20.09.2018, 13:19 | #1060 | |||
Inventar
Registriert seit: 07/2011
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Beiträge: 3.216
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