Lovetalk.de

Zurück   Lovetalk.de > > >
Alle Foren als gelesen markieren

 
 
Themen-Optionen
Alt 06.10.2008, 14:13   #1
Someguy
 
Registriert seit: 03/2000
Ort: Am Rhing
Beiträge: 14.496
Gasumbau beim PKW

Hallo zusammen!

wie die überschrift schon andeutet will ich meinen alten diesel los werden, einen benziner holen und diesen auf gas umbauen lassen. hat das schon mal jemand von euch machen lassen? im inet gibt es 100000000 seiten zum thema, viel schlauer bin ich aber auch noch nicht geworden.

welche anlage ist besser? habe gehört, dass die meisten "prins" favorisieren. wo habt ihr umbauen lassen? lohnt sich der umbau bei einem kleinen wagen mit wenig ps? (golf 5, 80 ps) erhöht sich der verbrauch nach dem umbau drastisch? habe da was von 15-20 % mehrverbrauch gehört.

gruss

Some.
Someguy ist offline  
Alt 06.10.2008, 14:13 #00
Administrator
Hallo Someguy, in jeder Antwort auf deinen Beitrag findest du eine Funktion zum Melden bei Verstössen gegen die Forumsregeln.
Alt 06.10.2008, 14:17   #2
Xtrem
Darkwing X
 
Registriert seit: 01/2001
Beiträge: 3.658
Der Umbau liegt je nach Modell um die 1500-2000 Euro.

Die Frage ob es sich lohnt wird erst dann ersichtlich wenn man weiß wieviel KM du im Jahr fährst und welche Strecken.

80PS im Golf und dann auf Gas, sehe ich insofern als etwas problematisch an, da die Leistung geringer wird. Wenn du jetzt tägliche Strecken mit Bergen hast, ist das nicht sinnvoll. Da fährst Du mit einem Diesel um längen besser (von den Fahrleistungen her)

Desweiteren ist die Frage, wann die Gasanlage warm ist, sprich auch wirklich auf Gas umschaltet. Wenn Du nur viele kurze Strecken hast, ist das auch nicht unbedingt sinnvoll.

Desweiteren ist drauf zu achten das FSI Motorn (Direkteinspritzer) bisher kaum umgerüstet werden, und dann nur mit mässigen Erfolg/großem Risikio
Beitragsmeldung
Dieser Beitrag verstößt gegen die Forenregeln? Hier melden.
Xtrem ist offline  
Alt 06.10.2008, 14:25   #3
Caine
abgemeldet
Habe meine Kiste unter Gas laufen, ist eine Prins-Anlage. War damals zwingend notwendig, weil ich 60.000km pro Jahr fuhr. Damals war ich von 1,30€ für Supersprit geschockt.
Für die Berechnung, ab wann es sich bei welcher jährlichen Fahrleistung rentiert, gibt es schöne Rechner im Netz. Nutzerberichte gibt's bei entsprechenden Autoforen wie Motortalk (wobei man dort eben nur die liest, die Probleme haben - die Mehrzahl dürfte aber ohne große Probleme umherfahren).
Einen Leistungsverlust spüre ich nicht, den soll es eher bei Umrüstung auf CNG (also Erdgas) geben, bei Flüssiggas (LPG) nicht oder nicht spürbar.
Mein Spritverbrauch unter LPG hat sich um etwa einen Liter gegenüber Benzin erhöht, ist ein 1.6er Benziner mit 103 PS. Es war damals allerdings mehr Autobahn und Landstraße gewesen...

Caine
Beitragsmeldung
Dieser Beitrag verstößt gegen die Forenregeln? Hier melden.
Caine ist offline  
Alt 06.10.2008, 14:32   #4
Someguy
Themenstarter
 
Registriert seit: 03/2000
Ort: Am Rhing
Beiträge: 14.496
@xtrem: hm, also bisher bin ich mit dem wagen in 1,5 jahren knapp 26000 km gefahren. bergige strecken fahre ich eher selten, meistens nur stadt oder autobahn. davor fuhr ich einen 4-er golf mit 68 ps, also kann ich mit wenig leistung umgehen

diesel ist nur noch 10 cent günstiger als normalbenzin. mit dem benziner, den ich mir holen will, würde ich über 200 € alleine bei der steuer sparen, die einsparungen bei der kfz-versicherung kommen auch dazu. ausserdem lohnt sich diesel für stadtfahrten wohl weniger.

dass es kein fsi-motor sein darf habe ich auch gelesen, wobei mittlerweile laut einigen quellen im inet auch diese motoren auf gas umgerüstet werden können.

@caine: welchen tank hast du dir denn installieren lassen? reserverad, kofferraum, unterboden? wie hoch ist das volumen und wie weit kommst du mit einer tankfüllung?
Beitragsmeldung
Dieser Beitrag verstößt gegen die Forenregeln? Hier melden.
Someguy ist offline  
Alt 06.10.2008, 15:03   #5
Caine
abgemeldet
Ich habe einen recht kleinen Tank mit 44 Litern brutto in der Reserveradmulde, netto passen 36 Liter rein, einige Gastanken mit persönlichem Tankwart können am Druck beim Betanken manipulieren und bekommen so 42/43 Liter rein. Reichweite je nach Fahrweise 400 bis 460 Kilometer. Das reicht von hier genau bis Hamburch oder FFM, mehr brauche ich auch nicht.
Probleme bisher: Ganz am Anfang ein bissel Feintuning seitens des Umrüsters nötig, dazu müssen Kerzen und Zündkabel tipptopp sein, weil es unter Gas etwas empfindlicher zugeht. Die Kerzen müssen wohl deshalb auch etwas häufiger gewechselt werden, ich werfe sie aller 30.000km raus.

Caine
Beitragsmeldung
Dieser Beitrag verstößt gegen die Forenregeln? Hier melden.
Caine ist offline  
Alt 08.10.2008, 00:35   #6
Christkind73
Golden Member
 
Registriert seit: 09/2000
Ort: Oldenburg (Oldb)
Beiträge: 1.350
Bei Deiner Fahrleistung lohnt sich vermutlich der Aufwand einer Gas-Umrüstung nicht. Wenn Du einfach mal pauschal 2000,-€ für eine erfolgreiche Umrüstung ansetzt, dann kannste ja mal anfangen zu rechnen, ab wann sich das lohnt. Und dann überleg Dir, wie lange Du Deine zukünftige Gas-Mähre zu besitzen gedenkst. Und ob sie das altersmäßig und auch sonst überleben kann.
Beitragsmeldung
Dieser Beitrag verstößt gegen die Forenregeln? Hier melden.
Christkind73 ist offline  
Alt 08.10.2008, 10:16   #7
Someguy
Themenstarter
 
Registriert seit: 03/2000
Ort: Am Rhing
Beiträge: 14.496
sagen wir es mal so: der umbau wird spendiert also muss ich mir um die amortisationskosten keine gedanken machen. habe das gestern mal ausgerechnet: der unterschied von diesel zu gas würde bei mir ~500 € im jahr betragen, also lohnt sich das ganze aus meiner sicht schon.
Beitragsmeldung
Dieser Beitrag verstößt gegen die Forenregeln? Hier melden.
Someguy ist offline  
Alt 08.10.2008, 20:44   #8
Udo
altkluger Baghwan der NBL
 
Registriert seit: 06/2000
Ort: im Osten
Beiträge: 11.911
Tach Some - habe gerade meine T4 verkauft.

In Deutschland wird man zu sehr für ein grosses Auto bestraft.

Versicherung 345 € und Steuern 401 €.

Ich tausche nun meinen modernen Bus gegen einen uralten Golf 3 und spare ca 50 % bei der Versicherung und 75 % bei den Steuern.

Toll für mich, doch sonst einfach krank.


Wie schon gesagt - ein Gasumbau auf Flüssiggas kommt etwa 2000 €.

Nun rechne mal wieviel Jahre Du zunächst fahren musst um nur die Umbaukosten hereinzubekommen.

Denk an den Zwiebelmarkt:d
Beitragsmeldung
Dieser Beitrag verstößt gegen die Forenregeln? Hier melden.
Udo ist offline  
Alt 09.10.2008, 07:44   #9
Caine
abgemeldet
Wenn er den Umbau spendiert bekommt... Gar nicht lange überlegen - machen!
Und ein besseres Gewissen haben, als wenn du mit einem Stinkerdiesel anderer Leute Lungen versaust. Es ist nicht nur CO2, was da hinten rauskommt...

Caine
Beitragsmeldung
Dieser Beitrag verstößt gegen die Forenregeln? Hier melden.
Caine ist offline  
 

Ausgesuchte Informationen

Themen-Optionen





Powered by vBulletin® Version 3.8.9 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 02:56 Uhr.