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Alt 18.02.2009, 17:45   #11
foreverYours
wie im märchen
 
Registriert seit: 07/2007
Beiträge: 2.792
in berlin wurde die umweltplakette schon am 01.01.08 eingeführt. habe natürlich auch eine grüne, war eh kostenlos, weil im zuge von tüv im nov. 2007 (bei mir jedenfalls... ich glaube, die gab es generell bei uns kostenlos, sofern man sie sich vor dem 01.01.08 besorgt hatte). ich sehe in berlin auch keinen mehr ohne plakette. fällt mir zumindest nicht mehr auf. scheinen alle zu machen oder zumindest der großteil. ob das nun so sehr zur umweltverträglichkeit beiträgt, mag ich auch bezweifeln, aber im prinzip geht's mir hintenrum vorbei, es wird ja offensichtlich von vielen eingehalten.
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Geändert von foreverYours (18.02.2009 um 17:48 Uhr)
foreverYours ist offline  
Alt 18.02.2009, 18:13   #12
Sailcat
lass das!
Themenstarter
 
Registriert seit: 01/2001
Beiträge: 35.596
Bei uns - in Düsseldorf - wurde die Plakette zum 15.2. eingeführt.
Es fahren noch recht viele ohne rum, ich nebenbeibemerkt auch, ich hab's verschwitzt.
Die Stadt drückt aber noch 6 Wochen ein Auge zu, soll heißen, man hat in dieser Zeit noch Gelegenheit, sich dieses Teil zu holen oder im Notfall sein Auto umzurüsten.
Würde der Schadstoffgehalt in der Luft gesenkt, hätte die ganze Sache etwas Gutes.
Ich bin jedoch skeptisch, weil ich nicht weiß, wie streng diese Sache mit den Ausnahmeregeln gehandhabt wird.
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Sailcat ist offline  
Alt 18.02.2009, 21:11   #13
UncleCasey
Member
 
Registriert seit: 01/2005
Beiträge: 204
Hier gibts diverse Infos zur Umweltplakette u. A. nach einzelnen Städten geordnet:

Umweltplakette/Feinstaubplakette - Informationen und Bestellmöglichkeit

für Berlin:

Größe der Umweltzone: 88 km²
Bewohner der Umweltzone: 1,1 Mio. Personen

Start der Umweltzone: 01.01.2008:
Fahrverbot für Fahrzeuge ohne Plakette

2. Stufe der Umweltzone: 01.01.2010:
zusätzliches Fahrverbot für Fahrzeuge mit roter und gelber Plakette


------------
Grundsätzlich finde ich die Idee ganz gut, langfristig den Feinstaubgehalt in Städten senken zu wollen. Ob dass mit dieser Massnahme funktioniert wird man wohl erst deutlich nach 2010 sehen. Interessant wäre zu wissen wieviele und welche Fahrzeuge bis 2010 aus dem Verkehr gezogen werden und zwar mit und ohne Plakette (also nahc der alten Regelung). Ich selbst hab 5€ dafür gelöhnt und halte dass für einen ziemlich geringen Beitrag für ein EXperiment, die Lebensqualität in Großstädten ein wenig zu verbessern.
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UncleCasey ist offline  
Alt 19.02.2009, 08:14   #14
Hex
...
 
Registriert seit: 12/1999
Ort: Paderborn
Beiträge: 11.467
Mir fällt in dem Zusammenhang gerade Peking ein.

Damit die Luft dort für die Olympiade besser wird, durften jeden Tag nur die Hälfte an Autos fahren.
Und siehe da: es hat etwas gebracht. Die meisten Pekinger waren erstaunt, wie (relativ) frisch die Luft wurde.

Ich schätze mal, wenn das mit der Plakette konsequent durchgeführt werden würde, dh keine Ausnahmeregelungen und wenn dann wirklich nur ein Umzugslkw oder sowas und nicht die ganzen Busse und Zulieferer, dann könnte es durchaus Sinn machen.

In PB haben wir das übrigens noch nicht...
aber wir sind wohl zu klein
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Hex ist offline  
 

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