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Alt 24.11.2016, 20:56   #11
Take Off
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Zitat:
Zitat von CtrlAltDel Beitrag anzeigen

Ab Baujahr 2009 ist normalerweise ein ordentlicher Karosserie-Rostschutz gegeben.

3000 Euro sind echt wenig.

Aber vielleicht hast Du ja auch einen Opa oder so, der Dir 5000 Euro leiht? Für 8500 Euro kriegst Du nämlich schon einen kleinen Neuwagen, wenn Du mit spartanischer Ausstattung (z.B. ohne Klimaanlage) zufrieden bist. Bei manchen Marken gleich mit 5 Jahren Teilegarantie inbegriffen.

Der verbraucht dann auch weniger Sprit und damit werden Deine Monatskosten sinken.

Ich schick Dir noch eine PN, da man hier nicht für fremde Foren werben darf.
Wiederspreche da sehr ungerne, aber guten Korrosionsschutz gibt es schon lange - nämlich seit dem, dass man auf den Trichter gekommen ist, die Fahrzeuge vollverzinkt auf den Markt zu werfen. Das müsste so Ende der 70er gewesen sein.
Anfang der 90er bemerkten die Hersteller dann, dass es nicht besonders förderlich für den Absatz ist, solch haltbare Wagen herzustellen, deswegen gibts in den frühen 90ern ein "Rostloch" in der Automobil-Geschichte. Dazu kommt dann noch, dass Jose Lopez in dieser Zeit bei Volkswagen und Opel tätig war...

Komme leider aus einer eher...ähhmm...ärmlichen?..Familie. Das Geld, dass ich dafür aufbringe habe ich selber zurückgelegt, und werd auch alles selber bezahlen müssen...daher ist das leider keine Option.

Zitat:
Zitat von PIcasso1989 Beitrag anzeigen
Ach du lieber Himmel, ein Erstauto für Anfänger - das muß fahren, mehr nicht.

Zumindest ich habe keine Probleme, mich mit fehlendem Luxus zu begnügen.

Eine alten Micra bekommst du für 1000.-, rosten tun die Dinger auch nicht, weil Japan nämlich bekanntlich von Meer umgeben ist. Deshalb ist der Rostschutz dort generell sehr ordentlich.
Ich brauch keinen Luxus-Schlitten. Das Auto sollte gut genug für die Autobahn motorisiert sein, und die Sitze ausreichend um damit auch längere Strecken zu fahren. Abgesehen von den Konsten ist alles andere relativ egal.

Und beim Micra muss ich dir wiedersprechen, dass mit Japan ein Ammenmärchen?
Der Micra K11 (denke, den meinst du?) hat ordentliche Rost-Probleme. Dazu kommt, dass die mit Autobahnen nur begrenzt klarkommen, sollen wohl zur Überhitzung neigen.

Zitat:
Zitat von Matze1985 Beitrag anzeigen

Du willst das ja nicht ewig fahren.

Und bitte...keinen Smart. Den kannst du dir holen, wenn du Ü50 bist
Ewig nicht. Aber die 3 Ausbildungsjahre sollte es noch durchhalten. Danach habe ich sowieso (wenn alles glatt läuft) nie wieder Geld-Sorgen.

Tatsächlich habe ich den ForTwo in der zweiten Generation schon in betracht gezogen.



Und nun nochmal an alle: ein wenig kenne ich mich durchaus mit Autos aus, daher ging es mir eher um Referenzwerte, iúm Erfahrungen mit den Autos.
Habe mal eine Liste möglicher Fahrzeuge erstellt, die insgesamt in mein Budget passen würden, und (ggf.?) von mir unterhalten werden können.
Hier die Liste, mit kurzem Mini-Statement dahinter:

Mazda Demio (Favorit;leider sehr selten)
Opel Corsa C (Favorit)
VW Golf III (Favorit;leidet jedoch leider unter Lopez-Effekt;Grenzwertig bei den Unterhaltskosten?)
VW Golf IV (Grenzwertig bei Unterhaltskosten?)
Opel Astra F (leidet unter Lopez-Effekt)
Ford Fiesta 95'99 (Typisch Alt-Fiesta: Rost,Rost,Rost!)
Ford Fiesta JH1 (Grenzwertig bei Unterhaltskosten?)
Renault Twingo 1&2 (Langstreckentauglich?)
Daihatsu Cuore L701 (Langstreckentauglich?)
Smart ForTwo 2.Generation (Langstreckentauglich?; Angst, als Fahranfänger "richtiges" Autofahren zu verlernen, dafür jedoch sehr günstig zu unterhalten)
Toyota Starlet (eher selten in gepflegtem Zustand abzugeben, ansonsten schönes Auto)
Toyota Paseo (seltener Wagen, daher schwierige Ersatzteil-Versorgung; Probleme mit Rust an Schwellern)
Citroen Saxo (Langstreckentauglich?;Häufig Probleme mit Zylinderkopfdichtung, Verarbeitungsqualität gering?)
Honda Logo (sehr selten; Langstreckentauglich?)
Honda CRX del Sol (selbes Problem wie beim Paseo, allerdings weniger Probleme beim Rost)
Audi 80 (Grenzwertig bei Unterhaltskosten?;Fahrzeug ziemlich alt)



So, das sind jetzt alle Autos, die bei mir in die engere Auswahl gerutscht sind (und mir im Moment einfallen ). Wenn jemand Erfahrungen mit einem Fahrzeug hat, wäre ich dankbar, wenn er diese Teilen würde. Ansonsten bin ich auch grundsätzlich für andere Fahrzeug-Vorschläge offen.
Einfach immer raus damit.
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Alt 24.11.2016, 21:05   #12
Manati
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Ich hatte mal einen Twingo, frag jetzt bitte nicht nach dem Baujahr. Ich hatte ihn gebraucht und bis 2010 gefahren.. Für Langstrecken ist der nicht geeignet.
Klar, geht alles. Aber ab ca. 120 km/h dachte ich, dass das Auto auseinander fällt. Spritverbrauch stieg ab 100 km/h schon unverhältnismäßig an, kann dir nach der langen Zeit aber keine Zahlen mehr nennen.
Unbequem ist er auch.
Positiv fand ich aber, dass man relativ viel sehen konnte. Da bin ich schon ganz andere Autos gefahren, bei denen man sich wirklich verdrehen müsste, um an der A-Säule vorbeizuschauen...

Ich fahre einen Hyundai i20. Den kann ich tatsächlich emfehlen, weiß aber den Gebrauchtwert nicht. Der ist definitiv auch bei so Sensibelchen wie mir langstreckengeeignet.
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Alt 24.11.2016, 21:10   #13
Take Off
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Zitat:
Zitat von Manati Beitrag anzeigen
Ich hatte mal einen Twingo, frag jetzt bitte nicht nach dem Baujahr. Ich hatte ihn gebraucht und bis 2010 gefahren.. Für Langstrecken ist der nicht geeignet.
Klar, geht alles. Aber ab ca. 120 km/h dachte ich, dass das Auto auseinander fällt. Spritverbrauch stieg ab 100 km/h schon unverhältnismäßig an, kann dir nach der langen Zeit aber keine Zahlen mehr nennen.
Unbequem ist er auch.
Positiv fand ich aber, dass man relativ viel sehen konnte. Da bin ich schon ganz andere Autos gefahren, bei denen man sich wirklich verdrehen müsste, um an der A-Säule vorbeizuschauen...

Ich fahre einen Hyundai i20. Den kann ich tatsächlich emfehlen, weiß aber den Gebrauchtwert nicht. Der ist definitiv auch bei so Sensibelchen wie mir langstreckengeeignet.
War es zufällig der, mit den "Kugelaugen"-Scheinwerfern, den drei Lüftungsschlitzen auf der Motorhaube - diese kleine Knutsch-Kugel halt?

PS: Danke für die Antwort!
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Alt 24.11.2016, 22:21   #14
binford6100
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Zitat von Take Off Beitrag anzeigen
Mazda Demio (Favorit;leider sehr selten) --> kenne ich nicht. Kumpel hatte den 323, der war unkaputtbar und war auch vom Rost sehr verschont. Beim Nachfolger Mazda 3 gibts deutlich mehr Rostprobleme.
Opel Corsa C (Favorit) --> hatte den Corsa B --> Rostbeule. Wenn, dann mindestens 60 PS, darunter sind die nur schwer fahrbar. Mit dem B bin ich viel auf Autobahn unterwegs gewesen.
VW Golf III (Favorit;leidet jedoch leider unter Lopez-Effekt;Grenzwertig bei den Unterhaltskosten?) --> kenne ich nicht, aber dafür dürfte es viele Ersatzteile geben.
VW Golf IV (Grenzwertig bei Unterhaltskosten?)--> kenne ich nicht, aber dafür dürfte es viele Ersatzteile geben.
Opel Astra F (leidet unter Lopez-Effekt) --> kenne ich nicht, hatte den Astra G. F ist ja schon uralt. Such dir lieber einen gut erhaltenen G.
Audi 80 (Grenzwertig bei Unterhaltskosten?;Fahrzeug ziemlich alt) Hier kannst du wohl einen richtigen Griff ins Klo machen, je nach Modell. Aber auch sehr gut damit fahren. Solltest schauen, ob jemand auftreiben kannst, der dich hier beraten kann. Unterhalt dürfte gefühlt relativ hoch sein.
Generell: Wenn die Autos nach 10 Jahren noch nicht angefangen haben zu rosten, warum sollten sie es dann auf einmal tun? Deshalb schau sie dir an. Mein Astra G war auch als Rostbeule bekannt und ich wohne in einer Gegend mit viel Schnee, d.h. es wird fast 6 Monate im Jahr gesalzen. Mein Astra hatte keinen Rost. Er kam aus einem Werk in Holland. Andere aus anderen Werken scheinen da anfälliger gewesen zu sein. Wenn ein Modell also einen Ruf weg hat, muss es nicht immer sein, dass es dem Ruf auch folgt

Noch was: Das Rost Thema kommt auch durch die wasserbasierenden Lacke. Diese müssen seit ca. 15 Jahren verwendet werden und seit dem Rosten Autos wieder vermehrt.
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binford6100 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 24.11.2016, 23:21   #15
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Zitat:
Zitat von binford6100 Beitrag anzeigen
Generell: Wenn die Autos nach 10 Jahren noch nicht angefangen haben zu rosten, warum sollten sie es dann auf einmal tun? Deshalb schau sie dir an. Mein Astra G war auch als Rostbeule bekannt und ich wohne in einer Gegend mit viel Schnee, d.h. es wird fast 6 Monate im Jahr gesalzen. Mein Astra hatte keinen Rost. Er kam aus einem Werk in Holland. Andere aus anderen Werken scheinen da anfälliger gewesen zu sein. Wenn ein Modell also einen Ruf weg hat, muss es nicht immer sein, dass es dem Ruf auch folgt

Noch was: Das Rost Thema kommt auch durch die wasserbasierenden Lacke. Diese müssen seit ca. 15 Jahren verwendet werden und seit dem Rosten Autos wieder vermehrt.
Zunächst einmal danke für die ausführliche Antwort!

Zum Mazda 323: den hatte ich auch aufm Schirm, fänd ich auch n tolles Auto, nur leider ist die Typenklasse für nen Fahranfänger recht hoch, die Versicherung also relativ hoch. Gleiches gilt für den Astra G.
Schade, denn beides sind eigentlich gute Autos.
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Alt 25.11.2016, 13:00   #16
gastlovetalk
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Du weisst ja schon viel über Autos. Dich frage ich dann irgendwann mal um Rat.

Den Corsa C hatte ich mal. Ich fand ihn als Auto ganz in Ordnung, allerdings hatte er (bei ganz normalen Klimabedingungen) häufig Probleme, aus angeblichen Feuchtigkeitsgründen nicht zu starten.

Da hat man dann die Zündkerzen rausgeholt, wieder reingetan und danach ging es dann meistens ... oder auch nicht. Ich weiss, das klingt blöd aber funktionierte meistens - war aber sehr unpraktisch, morgens früh, vor der Arbeit.

Die Beinfreiheit ist - auch vorne - begrenzt, jedoch ist es für Norm-Menschen (1,75m, 75 kg) wsl. auch für Reisen bequem genug.
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Alt 25.11.2016, 20:03   #17
Take Off
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Zitat:
Zitat von CtrlAltDel Beitrag anzeigen
Du weisst ja schon viel über Autos. Dich frage ich dann irgendwann mal um Rat.

Den Corsa C hatte ich mal. Ich fand ihn als Auto ganz in Ordnung, allerdings hatte er (bei ganz normalen Klimabedingungen) häufig Probleme, aus angeblichen Feuchtigkeitsgründen nicht zu starten.

Da hat man dann die Zündkerzen rausgeholt, wieder reingetan und danach ging es dann meistens ... oder auch nicht. Ich weiss, das klingt blöd aber funktionierte meistens - war aber sehr unpraktisch, morgens früh, vor der Arbeit.

Die Beinfreiheit ist - auch vorne - begrenzt, jedoch ist es für Norm-Menschen (1,75m, 75 kg) wsl. auch für Reisen bequem genug.
Würde mich geehrt fühlen falls.

Hmm...war niemand in der Lage das Problem zu beheben?
Und wenn das Auto ansonsten ok ist, finde ich, spicht nix gegen das Modell.
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Alt 25.11.2016, 20:07   #18
TeamU
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Mercedes Benz kam wirklich nicht in Frage?
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Alt 25.11.2016, 20:20   #19
Take Off
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Mercedes Benz kam wirklich nicht in Frage?
Bestenfalls noch die A-Klasse.
Aber sind bei Mercedes die Reparatur-Kosten nicht so radikal den-Geldbeutel-zerfressend?
So kenne ich das nämlich aus meiner Familie, die den Elch-Benz fährt....
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Alt 25.11.2016, 20:29   #20
TeamU
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Zitat:
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Bestenfalls noch die A-Klasse.
Aber sind bei Mercedes die Reparatur-Kosten nicht so radikal den-Geldbeutel-zerfressend?
So kenne ich das nämlich aus meiner Familie, die den Elch-Benz fährt....
Ich fahre seit 31 Jahren Mercedes und habe in 31 Jahren nicht mal 1.000.-€ Reparaturkosten.
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TeamU ist offline   Mit Zitat antworten
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