Lovetalk.de

Zurück   Lovetalk.de > > >
Alle Foren als gelesen markieren

Du befindest dich im Forum: Das regt mich auf!. Was regt dich persönlich auf? Über was hast du dich geärgert? Den Nachbarn, der seine Musik immer nachts um drei aufdreht, oder über deine Freunde, die dich mal wieder versetzt haben? Hier kannst du dir Luft machen und Themen zur Diskussion stellen, die dich persönlich betreffen. Bitte beachte, daß hier zwar kontrovers und auch mal emotional diskutiert werden kann, persönliche Beleidigungen aber nicht geduldet werden. Wir wollen spannende Diskussionen, in denen das Thema im Vordergrund steht, nicht der Verfasser der Beiträge.

 
 
Themen-Optionen
Alt 04.07.2012, 10:30   #21
weps
Senior Member
 
Registriert seit: 08/2008
Ort: ruhig
Beiträge: 653
Ich habe gehört, dass es bei Autobahndränglern ganz praktisch sein soll, mal kurz die Scheibenwaschanlage zu betätigen.

Hab ich aber noch nie probiert. Würde ich wahrscheinlich auch nicht, nicht dass der vor Schreck das Steuer verreißt.
Beitragsmeldung
Dieser Beitrag verstößt gegen die Forenregeln? Hier melden.
weps ist offline  
Alt 04.07.2012, 10:33   #22
Valentino
Frei
 
Registriert seit: 06/2010
Ort: Westerwald
Beiträge: 11.685
Die Methode, bei geeigneter Gelegenheit den Drängler vorbeizulassen halte ich für effektiver.
Beitragsmeldung
Dieser Beitrag verstößt gegen die Forenregeln? Hier melden.
Valentino ist offline  
Alt 04.07.2012, 10:39   #23
Kalle_Blomquist
Special Member
 
Registriert seit: 10/2008
Beiträge: 7.293
"Drängeln" sollte nicht verharmlost werden, das kann für alle Beteiligten tödlich enden. Für mich gehören Fahrer, egal ob auf 2 oder 4 Rädern unterwegs, die drängeln viel härter bestraft, sofortiger Füherscheinentzug für mindestens 3 Monate. Man könnte in jeden PKW eine rückwärts gerichtete Kamera einbauen, die jeden Drängler ab nem bestimmten Abstand sofort fotografiert, gekoppelt natürlich mit der Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Dann wäre schnell Ruhe.
Beitragsmeldung
Dieser Beitrag verstößt gegen die Forenregeln? Hier melden.
Kalle_Blomquist ist offline  
Alt 04.07.2012, 10:40   #24
weps
Senior Member
 
Registriert seit: 08/2008
Ort: ruhig
Beiträge: 653
Zitat:
Zitat von Valentino Beitrag anzeigen
Die Methode, bei geeigneter Gelegenheit den Drängler vorbeizulassen halte ich für effektiver.
Ich auch. Bzw. nicht effektiver, aber sicherer.

Allerdings gewöhnt er sich dann an, ne "eingebaute Vorfahrt" zu haben.
Beitragsmeldung
Dieser Beitrag verstößt gegen die Forenregeln? Hier melden.
weps ist offline  
Alt 04.07.2012, 10:42   #25
Kalle_Blomquist
Special Member
 
Registriert seit: 10/2008
Beiträge: 7.293
Zitat:
Zitat von Alle1n Beitrag anzeigen
hmm sowas kommt mir irgendwie bekannt vor, achja das war ja erst heute bei meiner kleinen tour, nur mit dem kleinen unterschied es war ausserorts (landstraße) und das der fahrer nicht komplett auf meiner seite war, waren "nur" (geschätzt) 70% und das ca 3m hinter mir ein dicker geländewagen war


Ja das habe ich schon öfter versucht. Die reaktionen sind breit gefächert von - abstand halten (eher selten)
gekonnt ignorieren (eher häufig)
abstand halten und wenig später wieder dicht aufschließen (meistens)
Das hat bei mir gestern bestens funktioniert. Der Fahrer des Kleinlasters hat dann sogar betont großen Abstand gehalten
Beitragsmeldung
Dieser Beitrag verstößt gegen die Forenregeln? Hier melden.
Kalle_Blomquist ist offline  
Alt 04.07.2012, 11:06   #26
Valentino
Frei
 
Registriert seit: 06/2010
Ort: Westerwald
Beiträge: 11.685
Das größte Problem auf den Autobahnen sind meiner Meinung nach die erzieherischen Maßnahmen gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern.

Da wird der Hintermann nass gemacht, der gewünschte Fahrspurwechsel des Nebenmanns verhindert, die Wunschgeschwindigkeit des Hintermanns auf die eigene synchsonisiert und natürlich das dichte Auffahren, was in den meisten Fällen deshalb gemacht wird um niemanden von der Nachbarspur her vor sich einscheren zu lassen.

Zunächst sind das wohl nur nebensächliche Behinderungen. Daraus können aber sehr wohl unfallträchtige Situationen entstehen und es ist tatsächlich so dass genau deswegen Menschen sterben müssen.
Beitragsmeldung
Dieser Beitrag verstößt gegen die Forenregeln? Hier melden.
Valentino ist offline  
Alt 04.07.2012, 11:50   #27
Kalle_Blomquist
Special Member
 
Registriert seit: 10/2008
Beiträge: 7.293
Zitat:
Zitat von Valentino Beitrag anzeigen
Das größte Problem auf den Autobahnen sind meiner Meinung nach die erzieherischen Maßnahmen gegenüber anderen Verkehrsteilnehmern.

Da wird der Hintermann nass gemacht, der gewünschte Fahrspurwechsel des Nebenmanns verhindert, die Wunschgeschwindigkeit des Hintermanns auf die eigene synchsonisiert und natürlich das dichte Auffahren, was in den meisten Fällen deshalb gemacht wird um niemanden von der Nachbarspur her vor sich einscheren zu lassen.

Zunächst sind das wohl nur nebensächliche Behinderungen. Daraus können aber sehr wohl unfallträchtige Situationen entstehen und es ist tatsächlich so dass genau deswegen Menschen sterben müssen.
So ist es leider. Auf Frankreichs Autobahnen fährt man bedeutend entspannter. Das liegt natürlich zum einen am niederigeren Verkehrsaufkommen, aber auch an der Geschwindigkeitsbegrenzung, an die sich selbst die Einheimischen dank extrem hoher Geldstrafen auch penibel halten. Wenn mal einer angerast kommt (mit über 200...) dann hat er garantiert CD (Corps Diplomatique) drauf.
Beitragsmeldung
Dieser Beitrag verstößt gegen die Forenregeln? Hier melden.
Kalle_Blomquist ist offline  
Alt 04.07.2012, 12:00   #28
Valentino
Frei
 
Registriert seit: 06/2010
Ort: Westerwald
Beiträge: 11.685
@Kalle

Das Problem sind nicht die Geschwindigkeiten, sondern das vermeintliche Grundrecht darauf, diese für sich alleine gepachtet zu haben.
Beitragsmeldung
Dieser Beitrag verstößt gegen die Forenregeln? Hier melden.
Valentino ist offline  
Alt 04.07.2012, 12:06   #29
Kalle_Blomquist
Special Member
 
Registriert seit: 10/2008
Beiträge: 7.293
Zitat:
Zitat von Valentino Beitrag anzeigen
@Kalle

Das Problem sind nicht die Geschwindigkeiten, sondern das vermeintliche Grundrecht darauf, diese für sich alleine gepachtet zu haben.
Wie entsteht denn die Dränglerei? Eine Ente überholt nen LKW mit 110 und von hinten kommt der Porsche mit 250 angerauscht. Sowas würde mit einer durchgehenden Geschwindikeitsbegrenzung unterbunden. Sehr schön auch die holländische Methode, bei groben Geschwindigkeitsverletzungen das Auto einzuziehen. Bei allgemein Tempo 130 würde es sich entspannter fahren lassen und das ist gut für alle Beteiligten.
Beitragsmeldung
Dieser Beitrag verstößt gegen die Forenregeln? Hier melden.
Kalle_Blomquist ist offline  
Alt 04.07.2012, 12:21   #30
Valentino
Frei
 
Registriert seit: 06/2010
Ort: Westerwald
Beiträge: 11.685
Zitat:
Zitat von Kalle_Blomquist Beitrag anzeigen
Wie entsteht denn die Dränglerei?
In der Regel bei Fahrzeugen ähnlicher Leistungskategorie.

Bei dem von Dir beschriebenem Beispiel passiert es eher so dass der langsame Überholer das Tempo der linken Spur unterschätzt und diese durch den Spurwechsel massiv einbremst oder sogar gefährdet. Drängeleien gibt es zwar auch dort. Diese dürfte aber nur von kurzer Dauer sein. Eine Ente wird speziell dann angeschoben wenn sie einem von meinen oben angeführten Muster folgt und die Hintermänner auf Ententempo reduziert, betont gemächlich den eigenhen Überholvorgang abschließt.

Wenn ich auf der Autobahn schnell fahre sammele ich immer irgendwelche Deppen mit ähnlich motorisierten Fahrzeugen ein die sich unbedingt mit mir messen wollen. Du glaubst gar nicht wie oft ich andere Autos vorbei lasse, diese mir dann hinterher im Weg rumstehen, weil sie eigentlich gar nicht so schnell fahren wollen und vom Gas gehen.
Beitragsmeldung
Dieser Beitrag verstößt gegen die Forenregeln? Hier melden.
Valentino ist offline  
 

Ausgesuchte Informationen

Themen-Optionen





Powered by vBulletin® Version 3.8.9 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Search Engine Optimisation provided by DragonByte SEO (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.
Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 10:15 Uhr.