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Alt 25.01.2017, 14:14   #11
HW124
Themenstarter
 
Registriert seit: 07/2010
Ort: Am Rande der Lüneburger Heide
Beiträge: 11.211
Ja, der Logan war vorher auf sie angemeldet, nach Steuer hatte ich nicht gefragt.

Ergo geht der Dacia dies Jahr noch weg....und wird durch nen E-Klasse-Kombi mit V6 ersetzt

Scheiß neumodernes Geraffel
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Geändert von HW124 (25.01.2017 um 14:56 Uhr)
HW124 ist offline  
Alt 25.01.2017, 14:45   #12
Sad Lion
 
Registriert seit: 01/2010
Ort: Südbaden
Beiträge: 13.460
Deine Frau scheint ja ziemlich clever zu sein...
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Sad Lion ist offline  
Alt 25.01.2017, 14:57   #13
HW124
Themenstarter
 
Registriert seit: 07/2010
Ort: Am Rande der Lüneburger Heide
Beiträge: 11.211
Sonst wär se ja auch nicht mit mir zusammen
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HW124 ist offline  
Alt 25.01.2017, 23:08   #14
Findus
Kater
 
Registriert seit: 09/2008
Ort: am Rhein
Beiträge: 14.029
Zitat:
Zitat von HW124 Beitrag anzeigen
Du wirst quasi bestraft weil du ein moderneres Auto fährst....
Seit wann richtet sich die Steuer für Kfz nach Modernität?

Weißt Du nach was die Steuer berechnet wird?
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Findus ist offline  
Alt 27.01.2017, 17:48   #15
HW124
Themenstarter
 
Registriert seit: 07/2010
Ort: Am Rande der Lüneburger Heide
Beiträge: 11.211
Nach dem Eintrudeln des Bescheides habe ich mich natürlich schlau gemacht. Und festgestellt: dt. Gesetztgebung ist Schwachsinn pur. Gemacht von halbgebildeten Vollidioten mit tollen Titeln auf ihrer Visitenkarte.

Danke Gerd, danke Angela. Das qualifizierte Personal ist wohl so um die Jahrtausendwende abgewandert....(natürlich nicht zu VW)
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HW124 ist offline  
Alt 28.01.2017, 08:54   #16
Sad Lion
 
Registriert seit: 01/2010
Ort: Südbaden
Beiträge: 13.460
Was genau findest du denn bezüglich der Gesetzgebung (bzw. ich denke, du meinst eher die aktuell geltenden Besteuerungsgrundlagen für KFZe) so schwachsinnig und warum? Fändest du es besser, man würde ältere Autos "rückversteuern", also Bewertungsmaßstäbe ansetzen, die zum Zeitpunkt der Produktion noch gar kein Thema waren? Oder Neuwagen generell steuerlich begünstigen und sie z.B. ähnlich einer privaten Krankenversicherung mit jedem "Lebensjahr" verteuern?
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Sad Lion ist offline  
Alt 28.01.2017, 09:05   #17
HW124
Themenstarter
 
Registriert seit: 07/2010
Ort: Am Rande der Lüneburger Heide
Beiträge: 11.211
Weil es schwachsinnig ist einerseits EURO 5 Abgasnorm zu fördern, um dann hintenrum wegen angeblichen CO2-Ausstoß wieder draufzulegen.

Und damit das angeblich modernere Auto gegen über dem 'Alten' zu benachteiligen.

Das macht rein logisch null Sinn.

Zumal wir alle wissen, das sowohl bei den typbestimmten Abgasmessungen sicher ähnlich 'reelle' Werte zustande kommen wie bei den Kraftstoffverbrauchswerten.

Meine Meinung: Kfz-Steuer komplett abschaffen und auf den Spritpreis umlegen.

DAS wäre mal ne faire Lösung
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HW124 ist offline  
Alt 28.01.2017, 18:11   #18
monochrom
Weltraumpräsident
 
Registriert seit: 01/2017
Ort: NRW
Beiträge: 14.692
Der Spritpreis besteht doch schon zu 75(?)% aus Steuern, u.a. Steuern auf Steuern. Ne, lieber nicht. Die Kfz- Steuer ist schon ok, das Problem ist, wie Du ja beschreibst, das auch hier die Ideologie Einzug gehalten hat. Und das geht selten gut.
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monochrom ist offline  
Alt 29.01.2017, 12:16   #19
Talamaur
Inventar
 
Registriert seit: 07/2011
Ort: Sauerland
Beiträge: 3.216
Zitat:
Zitat von monochrom Beitrag anzeigen
Der Spritpreis besteht doch schon zu 75(?)% aus Steuern, u.a. Steuern auf Steuern.
Mit 75% kommst nicht aus. Der Tankstellenpächter verdient an einem Liter Super-Benzin bei einem hohen Preis geringfügig über 1ct.
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Talamaur ist offline  
Alt 29.01.2017, 12:40   #20
monochrom
Weltraumpräsident
 
Registriert seit: 01/2017
Ort: NRW
Beiträge: 14.692
Zitat:
Zitat von Talamaur Beitrag anzeigen
Mit 75% kommst nicht aus. Der Tankstellenpächter verdient an einem Liter Super-Benzin bei einem hohen Preis geringfügig über 1ct.
Ich hatte 85 im Kopf, war aber zu faul das zu recherchieren. 75 war da ein sicherer guess. Was die Sache nicht gerade besser macht.
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monochrom ist offline  
 

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