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Alt 16.07.2015, 13:48   #11
Jennna
Member
 
Registriert seit: 01/2015
Beiträge: 75
Zitat:
Ich hab ihn mit etwas über 200.000 gekauft. Also etwa 30.000.
30 000 sind bei mir etwa 4-5 Jahre. Ich würde an deiner stelle lieber etwas mehr geld reinstecken und ein auto kufen, welches weniger kilometer auf dem buckel hat. Davon hast du in der regel dann auch länger was.

Ich finde 4500 für ein auto der mittelklasse/ oder der gehobenen klasse, welches vermutlich etwas länger halten soll ganz schön niedrig angesetzt.
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Jennna ist offline  
Alt 16.07.2015, 14:00   #12
Talamaur
Inventar
Themenstarter
 
Registriert seit: 07/2011
Ort: Sauerland
Beiträge: 3.216
Zitat:
Zitat von Jennna Beitrag anzeigen
30 000 sind bei mir etwa 4-5 Jahre. Ich würde an deiner stelle lieber etwas mehr geld reinstecken und ein auto kufen, welches weniger kilometer auf dem buckel hat. Davon hast du in der regel dann auch länger was.
Du fährst erstaunlich wenig. Ich bin in diesen 2,5 Jahren für meine Verhältnisse schon recht wenig gefahren. Für gewöhnlich komme ich ziemlich problemlos auf 20.000km pro Jahr. Hat im ersten Jahr auch fast hingehauen, im zweiten stand er viel, weil ich oft mit den öffentlichen unterwegs war und nur selten zuhause war.

Zitat:
Ich finde 4500 für ein auto der mittelklasse/ oder der gehobenen klasse, welches vermutlich etwas länger halten soll ganz schön niedrig angesetzt.
Klar ist das recht wenig. Aus gewissen Gründen ist momentan aber schlicht und ergreifend nicht mehr drin, und einen Kleinwagen kann ich aus mehreren Gründen nicht gebrauchen. Zum einen, weil ich mit 1,90 schon nicht rein passe, zum anderen weil ich häufig recht viel transportieren muss und im Kleinwagen nicht genug Platz ist.

Heute schaue ich mir einen Subaru Legacy an, der 160.000 km gelaufen ist, frisch TÜV und Inspektion hat und keine 3.000 € kosten soll. Ich bin sehr gespannt drauf.

Entgegen weit verbreiteter Meinungen kann man durchaus Schnäppchen machen und für gewöhnlich halten Motoren deutlich mehr als 200.000 km aus. Besonders die von Subaru sind ja für ihre Langlebigkeit bekannt.
Er muss nicht sonderlich lange halten. Aktuelle Planung liegt bei ~ 3 Jahren. Dann käme wieder ein Oberklassefahrzeug. Sofern ich mich nicht doch noch dazu entscheide, meinen 7er wieder flott zu machen. Die Möglichkeit besteht ja prinzipiell auch noch - und ein Alternativfahrzeug sollte nicht deutlich teurer sein als die Reparatur meines 7ers.
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Talamaur ist offline  
Alt 16.07.2015, 20:38   #13
binford6100
Moderator a.D.
 
Registriert seit: 05/2006
Ort: Dohoim
Beiträge: 4.947
Zitat:
Zitat von Talamaur Beitrag anzeigen
An sowas hatte ich auch schon gedacht. Ich finde, die sehen sehr sympathisch aus.
Hast/hattest du selbst einen? Irgendwelche bekannten Problemstellen?
Ich habe nur nen 3er (Baujahr 2009), bin doch kein Krösus bin aber sehr zufrieden bisher.
Arbeitskollege hat nen 6er, müsste Baujahr 2007 herum sein und er ist auch sehr zufrieden. Anscheinend haben viele Mazdas Rostprobleme, aber bei dem Preis kommt eh nur ein älteres Modell in Frage, d.h. entweder er rostet schon oder er bleibt gut
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binford6100 ist offline  
Alt 17.07.2015, 14:40   #14
Talamaur
Inventar
Themenstarter
 
Registriert seit: 07/2011
Ort: Sauerland
Beiträge: 3.216
In nem 3er bin ich mal mitgefahren, war glaube auch schon einer von den neueren, also etwa wie deiner. Ich finde die Form der neueren Mazdas (also seit Mazda6/3) ja durchaus schick, muss ich wirklich sagen. Und auch im Innenraum machte der einen sehr guten Eindruck, sowohl was Design als auch Material und Verarbeitung anging.

Ich hab mir einen mit 2,3 Liter Maschine aus 08/2002 raus gesucht. Der schaut auf den Bildern schick aus, scheint sehr gut ausgestattet (Bordcomputer, Xenon, etc...) und macht auf den Fotos einen durchaus guten Eindruck. Preislich auch äußerst attraktiv, wenn er verspricht, was die Bilder halten. Hat allerdings schon knapp 200.000km gelaufen. Gibt es da Erfahrungen zur Langlebigkeit der Motoren? Wie viel hat deiner schon runter?
Leider eine Limousine, aber man kann ja nicht alles haben. Den werde ich mir wohl nächste Woche mal ansehen, wenn er dann noch zu haben sein sollte.
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Talamaur ist offline  
Alt 17.07.2015, 14:58   #15
binford6100
Moderator a.D.
 
Registriert seit: 05/2006
Ort: Dohoim
Beiträge: 4.947
Meiner hat jetzt gute 75.000 km runter.

Zu Motoren allgemein: Die sind auf ca. 150.000 bis 175.000 km Lebensdauer ausgelegt, d.h. danach ist steigt die Wahrscheinlichkeit eines Motorschadens eklatant an (hat letztens Mal ein Kunde von uns - ich sage jetzt nicht welcher Hersteller ) ausgeplaudert.
Mir persönlich hätte der Motor schon eine zu lange Laufleistung.
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binford6100 ist offline  
Alt 17.07.2015, 15:04   #16
Talamaur
Inventar
Themenstarter
 
Registriert seit: 07/2011
Ort: Sauerland
Beiträge: 3.216
Dass die auf begrenzte Lebensdauer ausgelegt sind ist ja kein großes Geheimnis. Und gerade bei neueren Motoren kann sich das ja auch ganz einfach ausrechnen - die Hubräume werden immer kleiner, die Leistungen immer größer. Es ist klar, dass die nicht ewig halten können.

Die Laufleistung stört mich auch etwas. Allerdings - das sei dazu gesagt - in meiner Preisklasse gibt es kaum Fahrzeuge mit deutlich geringeren Laufleistungen. Der Subaru, den ich mir gestern angesehen habe, war mit seinen 166.000 km noch im Rahmen - was meine Vorstellungen so angeht - war aber karrosseriemäßig ziemlich runter geritten und in einem doch eher schlechten Zustand - optisch.

Käme ein Klein-/Kompaktwagen für mich in Frage, würde ich auch eher danach suchen. Aber der bietet für meine Erfordernisse schlicht und ergreifend nicht genug Platz - die meisten schon nicht hinterm Lenkrad. Hab schon so einige gefahren und Probegesessen, es war immer das gleiche Problem. Entweder, ich konnte die Handbremse nicht bedienen oder mit den Knien lenken. Und das kommt - da ich auch häufig lange Strecken fahre - nicht in Frage. Sitzen muss ich schon bequem können.
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Talamaur ist offline  
Alt 17.07.2015, 16:31   #17
Sad Lion
 
Registriert seit: 01/2010
Ort: Südbaden
Beiträge: 13.460
Hm, hohe Laufleistung, viel Platz, bequem sitzen, langstreckentauglich - du hast das zwar zu Beginn ausgeklammert, aber warum z.B. keine 230er E-Klasse aus der Ära deines alten 7ers oder jünger? Wenn du da über einen Motor mit 200.000 km stolperst, ist der in der Regel gerade mal gut eingefahren und auch all deine anderen Anforderungen würde eine ältere E-Klasse problemlos erfüllen (inkl. Preis).
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Sad Lion ist offline  
Alt 17.07.2015, 16:58   #18
Talamaur
Inventar
Themenstarter
 
Registriert seit: 07/2011
Ort: Sauerland
Beiträge: 3.216
Weil Mercedes meinem Fahrerprofil nicht annähernd entspricht. Ich hatte gerade vor zwei Wochen erst eine B-Klasse als Leihwagen und hab mich nur drüber aufgeregt. Ich bin auch schon E-Klassen gefahren, welche aus der Ära meines 7ers und auch ältere und jüngere. Das sind absolut nicht meine Autos, damit werde ich nicht warm.
Dazu kommt, dass in meiner Familie und im Bekanntenkreis alle sehr große Probleme mit ihren Mercedes hatten, das schreckt dann noch zusätzlich etwas ab.
Und als letzter Punkt: Sie gefallen mir optisch einfach nicht.
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Talamaur ist offline  
Alt 17.07.2015, 23:51   #19
Time2bcool
abgemeldet
Zitat:
Zitat von Talamaur Beitrag anzeigen
Käme ein Klein-/Kompaktwagen für mich in Frage, würde ich auch eher danach suchen. Aber der bietet für meine Erfordernisse schlicht und ergreifend nicht genug Platz - die meisten schon nicht hinterm Lenkrad. Hab schon so einige gefahren und Probegesessen, es war immer das gleiche Problem. Entweder, ich konnte die Handbremse nicht bedienen oder mit den Knien lenken. Und das kommt - da ich auch häufig lange Strecken fahre - nicht in Frage. Sitzen muss ich schon bequem können.
http://www.grosseleute.de/autos/opel_zafira.html

Selten so ultimativ bequem Auto gefahren. Fahr' den mal Probe. Ich habe einen Zafira vor Jahren mehrmals über Sixt gemietet und schwärme heute noch davon (vorher 5er BMW gefahren)

edit: Klare Empfehlung für große Leute, ich selber ende aber nach 174 cm
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Geändert von Time2bcool (17.07.2015 um 23:57 Uhr)
Time2bcool ist offline  
Alt 17.07.2015, 23:56   #20
Talamaur
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Registriert seit: 07/2011
Ort: Sauerland
Beiträge: 3.216
Mit Opel habe ich leider sehr schlechte Erfahrungen gemacht. Die Rosten einem unterm Allerwertesten weg, so schnell kann man gar nicht schweißen, ich hab in 3 Jahren 5 Radlager verschlissen, eine Wasserpumpe (nach Keilriemenwechsel, bei dem die Wasserpumpe mit gemacht wurde), Zylinderkopfdichtung nach nicht mal 100.000 km, Mittel- und Endtopf ebenfalls. Dazu noch ein gebrochenes Federbein. Nein, ein Opel - und habe er auch noch so gute Beinfreiheit, die er definitiv hatte, auch wenns nur ein Corsa war, der einzige Kleinwagen in dem ich bislang gescheit sitzen konnte - kommt für mich nicht mehr in Frage. Davon bin ich geheilt. Das war das teuerste Auto, das ich je gefahren hab, und ich hatte schon so einige. Hab den Anschaffungspreis 3 Mal in Reparaturen gesteckt.
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Talamaur ist offline  
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